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Tinte de ventana ... ¿cuál es el punto?

Tintes para ventanas, películas para ventanas o películas para control de energía —Que es como los llamamos en el taller— están diseñados para controlar la cantidad de energía que se transmite a través del vidrio de su vehículo. La energía viene en forma de luz visible y las diferentes longitudes de onda de la luz pueden tener diferentes efectos dañinos en el cuerpo humano y en su vehículo. La luz visible se mide de 380 nm a 780 nm; la siguiente etapa, la luz infrarroja, se mide de 780 nm a 1 mm. La luz ultravioleta comprende en realidad 3 tipos, que se miden desde 10 nm hasta 380 nm. Los rayos UVA están completamente bloqueados por nuestra atmósfera. Los rayos UVB pueden bloquearse con un solo panel de vidrio. Sin embargo, los UVC solo pueden bloquearse con un inhibidor de rayos UV y pueden dañar significativamente la piel y el interior del vehículo. La radiación, que puede clasificarse en los tipos de IR cercano y IR lejano, puede provocar quemaduras en la piel e incluso desarrollar cáncer, por lo que es imperativo tomar medidas concretas para limitar su exposición. Vea lo que dice la Sociedad Estadounidense del Cáncer sobre cómo protegerse de los rayos UV e IR aquí.


Stek de tinte de ventana

¿Cuáles son los diferentes tipos de materiales cinematográficos?

Películas teñidas:  Hay dos tipos de este material barato. Las películas teñidas en profundidad son las mejores de las dos, ya que el material de poliéster está teñido con color en toda su extensión. Esto proporciona una mayor durabilidad en términos de rayado. Una película teñida normal es un material de poliéster transparente con el tinte en el exterior. Esto no es muy duradero y se ve especialmente mal si se raya. El problema con estas películas es que el tinte en realidad no proporciona protección térmica adicional y pueden desvanecerse o cambiar de color muy rápidamente. Notará que estas películas generalmente no tienen garantía alguna, o tienen una vida útil muy corta, alrededor de tres años, digamos, porque el fabricante está apostando a que el propietario venda el automóvil antes de que la película se convierta en un problema. Nosotros no hacer venda cualquier película teñida en nuestra tienda.

Películas HP:  HP es sinónimo de alto rendimiento, o al menos eso es lo que significaba hace treinta años. Las películas teñidas fueron las primeras en ingresar al mercado, pero creció rápidamente la demanda de películas que mantuvieran el calor fuera y se vieran geniales al mismo tiempo. Por consiguiente, las películas HP son híbridos de material teñido que normalmente se complementan con aluminio. Esto hace que la película sea bastante reflectante, como un espejo, y proporciona cierto nivel de desviación del calor. El mayor problema con las películas de HP es que bloquean la transmisión de señales de radio, como las señales de teléfonos celulares, dentro y fuera de su vehículo. Este es un problema importante, ya que los pasajeros modernos están obligados a usar sus teléfonos celulares durante un viaje.

Películas de carbono:  El carbono es una tecnología fantástica en los tintes de las ventanas, ya que nunca se desvanece, lo que elimina la necesidad de tintes. Las películas de carbono fueron las primeras películas de “color estable” que ingresaron al mercado y también ofrecen una protección contra el calor decente. Si bien el carbono estándar puede parecer bastante confuso, la calidad estética de las películas de nanocarbono puede ser bastante impresionante. En particular, las películas de carbono de alta gama como la serie ACTION de STEK utilizan las partículas de carbono más pequeñas disponibles, lo que da como resultado la mejor claridad óptica. Las películas de carbono también bloquean 99.9% de luz ultravioleta y ofrecen cierta protección de infrarrojos cercanos.


Tinte de ventana stek carbon

Películas multicapa:  Con más de 200 capas de material, cada una tan fina como una nota adhesiva3M cristalino está en una liga propia en términos de fabricación de alta tecnología. Crystalline ofrece excelentes cifras de rendimiento y tiene una apariencia ligeramente reflectante. Este producto se introdujo por primera vez en el mercado como la Serie 3M Prestige para edificios comerciales; la tecnología se adaptó posteriormente para su uso en automóviles a principios de la década de 2000.

Películas de cerámica:  Las cosas están a punto de complicarse un poco más. Hay tantas cosas que saber sobre las películas de cerámica que podría escribir un libro completo sobre ellas, pero lo mantendré lo más sencillo y fácil de navegar posible. Las películas de cerámica suelen tener carbono y tungsteno y, a veces, ATO (óxido de antimonio y estaño), así como ITO (óxido de indio y estaño) en ocasiones. Las películas de gama alta incluirán estos materiales como nanopartículas para una mejor dispersión y claridad óptica. El tungsteno, que es económico de fabricar, bloquea algo de IR cercano; cuanto más agrega a una película, más bloquea. ATO contiene un tono azulado y bloquea el IR un poco más abajo en el espectro de luz; esto también es bastante económico. ITO, que es mucho más caro, tiene un tono verdoso y bloquea eficazmente el IR lejano. Serie STEK NEX Las películas son las primeras y únicas películas que utilizan grafeno, que es un conductor térmico ultrarrápido que disipa el calor extremadamente rápido. En términos de coloración, los colores naturales de los elementos indican la mejor durabilidad, así que tenga cuidado con las películas de alto rendimiento que se tiñen para lograr una apariencia más negra. Ellos voluntad se desvanecen y decoloran. 

Películas Multi-Sputter:   Este es el mejor material cuando se trata de protección contra el calor. Este proceso altamente avanzado de dispersión de muchos metales preciosos dentro de la película le da al material una apariencia única además de un excelente rechazo del calor infrarrojo. La desventaja es que el costo de esta tecnología es tan alto que no se usa comúnmente para aplicaciones automotrices. STEK VISON 70S emplea esta tecnología para producir quince capas de pulverización catódica, pero se utiliza principalmente para edificios comerciales de vidrio plano para que puedan calificar para incentivos de construcción ecológica y ultraeficientes.   

Engañando al metro:  Sé que esto suena loco, pero algunos tintes de ventana están específicamente formulados para "superar el medidor". En el mundo del tinte, bloqueo de infrarrojos barato. medidores de prueba están ampliamente disponibles. ¿Qué te dicen estos? Básicamente nada. A los fabricantes de tintes les encanta agregar un montón de tungsteno a sus películas para mostrar altas tasas de bloqueo de infrarrojos en exactamente un punto específico del espectro de luz; la máquina que se muestra en el enlace antes mencionado, por ejemplo, mide el bloqueo de infrarrojos a solo 950 nm. Lo más importante a tener en cuenta es que el calor se transmite a través de su vaso en miles de longitudes de onda diferentes. Por lo tanto, producir una película que arroje números aparentemente impresionantes en realidad no es muy difícil de hacer. Si desea ver algunas pruebas del mundo real con lámparas de calor, no dude en venir a nuestra tienda, donde podemos refutar fácilmente las afirmaciones engañosas de estos fabricantes.

¿Qué hace una buena instalación?  Al igual que en la mayoría de las cosas en la vida, la preparación es clave. Ejercemos una gran cantidad de precauciones para proteger su vehículo y nos aseguramos de limpiar el vidrio y las juntas circundantes lo mejor posible para minimizar el riesgo de que el polvo y los escombros queden atrapados debajo de la película. Puede estar tranquilo sabiendo que instalamos fundas protectoras sobre sus asientos y consola, y que enmascaramos los paneles de las puertas y usamos remojar la cuerda para proteger su valiosa electrónica de daños durante el proceso de instalación. Para muchos modelos populares de automóviles, también tenemos a mano un vidrio OEM para plantillas y encogimiento por calor. Por ejemplo, mantenemos una ventana trasera Tesla Model 3 preparada, ya que a menudo tienen problemas de agrietamiento. De manera similar, mantenemos un nuevo vidrio trasero Honda en stock para que podamos teñir sin quitar el spoiler trasero. No tomamos atajos por aquí; si hay una mejor manera de hacerlo, ya estamos en ello.

¿Puedo tener una película transparente que me proteja a mí y a mi coche?  Lo que estaría buscando es 100% VLT (transmisión de luz visible), que no está disponible. Sin embargo, tenemos STEK NEX en 85% VLT: una película casi completamente clara con un rendimiento espectacular. Entonces, si no le gusta la apariencia de una película oscura pero aún desea una protección poderosa, NEX 85 es para usted.

¿Qué tan oscuro debe ser mi tinte?  Esto se basa realmente en las preferencias personales y los riesgos que puede correr al tener un tinte demasiado claro o demasiado oscuro. Cuando se trata de películas modernas de alto rendimiento, la oscuridad del material o VLT en realidad tiene muy poco, si es que tiene algo, que ver con el rendimiento. Las películas de cerámica de nivel de entrada más baratas con un VLT más bajo pueden funcionar mejor, pero también se verán comprometidas en calidad, nebulosidad y claridad. Estas películas también pueden ser fantasmas, como se puede ver. aquí. A la mitad del día, un tinte oscuro tendrá un efecto negativo prácticamente nulo en la visibilidad; Sin embargo, en condiciones de luz oscura, los tintes más claros definitivamente proporcionarán una mejor visibilidad al mirar por las ventanas. Sin embargo, si deja su billetera u objetos de valor en su automóvil y le preocupa un robo, los tintes más claros no brindan mucha privacidad. Sin embargo, en general, todos los tintes ayudarán en caso de accidente; si su vidrio se rompe, su tinte brindará protección contra los fragmentos que podrían atravesar su vehículo.

¿Debería teñir mi coche?  Mi respuesta es sí. Protéjase, proteja a sus amigos y familiares y proteja su vehículo.  

Detalle metropolitano, EE. UU.

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