×

Chiar am nevoie de folie de protecție pentru vopsea?

„Am văzut sutiene transparente și urăsc cum arată.”

Ei bine, vopsea de protecție modernă   peliculele au devenit atât de clare și lucioase încât, atunci când sunt aplicate corect, par că ar dispărea complet în vopsea însăși.  Puteți obține un sutien transparent, care este rapid și ieftin, sau puteți plăti prețul pentru o instalare bună a ceva care durează. Mulți instalatori aleg să folosească un model modelat pe computer care este conceput pentru a se potrivi cu ușurință oricărui vehicul; acesta este cel mai rapid mod de a avea filmul instalat. Cu toate acestea, acest lucru nu oferă niciun nivel real de design sau instalare personalizat – iar marginile filmului sunt, de asemenea, o poveste diferită. Folia de protecție a vopselei este un obiect tridimensional; deși subțire și transparentă, vei observa totuși margini, iar o bună instalare va ține cont de acest lucru. Se aseamănă cu modul în care un costum croit manual se va potrivi, desigur, mult mai bine decât ceva pe care îl comandați online, doar cu speranța că se va potrivi exact cu forma corpului dumneavoastră. Acesta este motivul pentru care recomand întotdeauna protecție cu fixare precisă. Și   dacă îți place cum arată mașina ta când este nouă, cu siguranță vei aprecia un sutien transparent când este vechi.  Folia de protecție a vopselei oferă o barieră de protecție de neegalat: este singura modalitate adevărată de a vă asigura că nimic nu atinge vopseaua dumneavoastră.


Img_2265. Jpg

Unde ar trebui să îmi protejez mașina?

Cel mai evident răspuns este front end.  Bara de protecție față este de obicei o zonă de impact plată și puternică. În plus, vopseaua de pe o bară de protecție din plastic nu este lipită la fel de puternic ca pe o capotă sau un aripi metalic. În plus, deși cele mai multe daune au loc în apropierea fundului mașinii, capota și aripile captează imediat privirea, astfel încât orice așchii de piatră vor fi extrem de vizibile. De asemenea, nu doriți să vă uitați luminile - în timp ce farurile moderne de obicei nu se sparg de la impactul cu pietre, ele devin groase, așa că folie de protecție împotriva luminii este o necesitate. Și de unde provin aceste pietre și resturi zburătoare? Sunt ridicate din cauciucurile altor mașini – de obicei ale celor din fața ta.  

Nu uitați ce se întâmplă când pietrele și resturile sunt ridicate din propriile anvelope.  Pe lângă deteriorarea secțiunilor inferioare ale aripilor tale, acestea lovesc panourile culbutoare, părțile din față ale anvelopelor din spate, secțiunile inferioare ale ușilor și chiar bara de protecție din spatele anvelopelor din spate. Dacă conduceți mașina în ploaie și o parcați în garaj pentru a se usuca, puteți vedea clar unde mașina dvs. ridică murdărie și resturi. Acestea sunt zonele tale cu impact ridicat. Și nici nu este imposibil să obții în mod miraculos un așchiu de piatră pe portbagaj. Crede-mă, l-am văzut. Se întâmplă de fapt.

De obicei, dacă doriți să înfășurați toate zonele cu impact puternic ale mașinii dvs.,  vă recomandăm să tratați restul vehiculului și să adăugați protecție suplimentară și luciu deasupra peliculei cu un strat ceramic. Dacă doriți protecție dincolo de zonele cu impact puternic, vă recomandăm să împachetați complet vehiculul. În cazul STEK DYNOshield, un strat de nanoparticule este infuzat în peliculă în timpul procesului de fabricație, oferindu-i proprietăți hidrofobe, rezistente la pete și de auto-vindecare. Toate acestea fac din DYNOshield cel mai lucios, mai durabil și cu cea mai redusă întreținere material din industrie. Este de neegalat de orice alt tip de acoperire ceramică aftermarket.

Nu toate foliile de protecție a vopselei sunt croite la fel. Procesul de instalare necesită multă întindere și manipulare a filmului, deoarece filmul inițial plat trebuie să se conformeze formei tridimensionale a unui automobil. Cu toate acestea, pentru a oferi cea mai bună protecție, filmul nu poate fi întins până la limitările sale. În loc să fie înfășurat strâns, ca o bandă de cauciuc întinsă, în mod ideal ar trebui să fie cât mai relaxat posibil.

De ce STEK DYNOshield ?

STEK se mândrește cu o metodă extrem de unică și controlată de calitate de fabricare a foliilor de protecție a vopselei.  Fiecare produs din familia DYNO conține un strat special de nanoparticule care oferă abilități de auto-vindecare, precum și funcții hidrofobe și rezistente la deteriorare. Deoarece folia de protecție a vopselei este compusă dintr-un material foarte poros, etanșanții ajută la prevenirea pătării și îngălbenirii. Mai mult, din moment ce DYNOshield este infuzată cu această tehnologie în timpul procesului de fabricație în sine, este extrem de durabilă și, în cazul unei cereri de garanție, nu va provoca niciodată un conflict de interese. Pot apărea probleme atunci când instalați pentru prima dată o peliculă de la marca A și, ulterior, un strat ceramic suplimentar de la marca B. Dacă există o problemă cu garanția, cine este de vină? Compania de film vă va respinge afirmația pentru că ați avut un produs aftermarket aplicat deasupra? Cu Metropolitan Detail și STEK, puteți avea încredere că vă vom sprijini instalarea.


2020-tesla-roadster-rear-side-view-uhd-wallpaper. Jpg

John Kleven

STEK SUA

Articole similare

Nuanța ferestrei... ce rost are?

Nuanțele pentru geamuri, foliile pentru geamuri sau foliile pentru controlul energiei - așa cum le numim în magazin - sunt concepute pentru a controla cantitatea de energie care este transmisă prin geamul vehiculului dumneavoastră. Energia vine sub formă de lumină vizibilă, iar lungimile de undă variate ale luminii pot avea diferite efecte dăunătoare asupra corpului uman, precum și asupra vehiculului dumneavoastră.

Tesla Model Y: Cel mai mare schimbător de jocuri de până acum?

La o privire rapidă, Tesla Model Y arată cam ca un Model 3 și un Model X a avut un copil. De fapt, modelul Y împarte de fapt aproximativ 75% din componentele sale cu modelul 3. Acest lucru creează o mulțime de economii de costuri pentru Tesla și pune Modelul Y – cu o rază de acțiune de 316 mile și un timp de 0-60 de 4,8 secunde – la un pret foarte corect.