×

ฉันต้องการฟิล์มป้องกันสีจริงหรือไม่?

“ฉันเคยเห็นเสื้อชั้นในใสๆ และฉันเกลียดรูปลักษณ์ของมัน”

การปกป้องสีที่ทันสมัย   ฟิล์มมีความใสและเป็นมันมากจนเมื่อทาอย่างถูกต้องจะดูเหมือนหายไปในสีเอง  คุณจะได้เสื้อชั้นในใสที่เร็วและราคาถูก หรือจะยอมจ่ายเพื่อซื้อเสื้อชั้นในที่ทนทานก็ได้ ผู้ติดตั้งจำนวนมากเลือกใช้รูปแบบคอมพิวเตอร์ที่ออกแบบมาให้พอดีกับรถทุกคัน นี่เป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการติดตั้งฟิล์ม อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้นำเสนอการออกแบบหรือการติดตั้งที่ปรับแต่งด้วยมือในระดับที่แท้จริง—และขอบของภาพยนตร์ก็เป็นเรื่องราวที่แตกต่างออกไป ฟิล์มป้องกันสีเป็นวัตถุสามมิติ แม้ว่าบางและโปร่งใส คุณจะยังคงสังเกตเห็นขอบ และการติดตั้งที่ดีจะนำมาพิจารณาด้วย แน่นอนว่ามันเหมือนกับว่าชุดสูทที่ตัดเย็บมาอย่างดีจะพอดีตัวมากกว่าที่คุณสั่งซื้อทางออนไลน์โดยหวังว่ามันจะเข้ากับรูปร่างของคุณอย่างแน่นอน นี่คือเหตุผลที่ฉันแนะนำการป้องกันแบบพอดีตัวเสมอ และ   ถ้าคุณชอบรูปลักษณ์ของรถเมื่อเป็นรถใหม่ คุณจะต้องชอบเสื้อชั้นในแบบใสเมื่อมันเก่า  ฟิล์มป้องกันสีเป็นเกราะป้องกันที่ไม่มีใครเทียบได้: เป็นวิธีการหนึ่งที่แท้จริงในการตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งใดแตะต้องสีของคุณ


Img_2265. Jpg

ฉันควรปกป้องรถของฉันที่ไหน?

คำตอบที่ชัดเจนที่สุดคือส่วนหน้า  กันชนหน้ามักจะเป็นโซนกระแทกที่แบนและรุนแรง นอกจากนี้ สีบนกันชนพลาสติกจะไม่ยึดติดแน่นเท่ากับบนกระโปรงหน้ารถหรือบังโคลนโลหะ นอกจากนี้ ถึงแม้ว่าความเสียหายส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นบริเวณด้านล่างของตัวรถ แต่ฝากระโปรงหน้าและบังโคลนรถก็เข้าตาในทันที ดังนั้นเศษหินที่แตกออกมาจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนมาก คุณยังไม่อยากลืมไฟของคุณ—ในขณะที่ไฟหน้าสมัยใหม่มักจะไม่หักจากแรงกระแทกจากก้อนหิน แต่กลับกลายเป็นหลุม ดังนั้นฟิล์มป้องกันแสงจึงเป็นสิ่งจำเป็น และหินและเศษซากเหล่านี้มาจากไหน? พวกเขาถูกไล่ออกจากยางของรถคันอื่น—โดยปกติคือยางที่อยู่ข้างหน้าคุณ  

อย่าลืมว่าจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อก้อนหินและเศษซากถูกถีบออกจากยางของคุณเอง  ส่วนบนของส่วนล่างของบังโคลนของคุณเสียหาย พวกมันกระทบกับแผงกันกระเทือน ด้านหน้าของยางหลังของคุณ ส่วนล่างของประตูของคุณ และแม้กระทั่งกันชนหลังยางหลังของคุณ หากคุณขับรถท่ามกลางสายฝนและจอดรถในโรงรถให้แห้ง คุณจะเห็นได้อย่างชัดเจนว่ารถของคุณมีสิ่งสกปรกและเศษซากอยู่ตรงไหน นี่คือโซนที่มีผลกระทบสูงของคุณ และมันก็เป็นไปไม่ได้ที่จะเอาเศษหินติดท้ายรถของคุณอย่างปาฏิหาริย์เช่นกัน เชื่อฉัน ฉันเคยเห็น มันเกิดขึ้นจริง

โดยปกติ หากคุณต้องการหุ้มบริเวณที่มีแรงกระแทกสูงทั้งหมดของรถคุณ  เราแนะนำให้ดูแลส่วนที่เหลือของรถและเพิ่มการป้องกันและความเงาที่ด้านบนของฟิล์มด้วยการเคลือบเซรามิก หากคุณต้องการการปกป้องนอกเหนือจากบริเวณที่มีแรงกระแทกสูง เราแนะนำให้ห่อตัวรถให้สนิท ในกรณีของ STEK DYNOshield การเคลือบอนุภาคระดับนาโนจะถูกใส่เข้าไปในฟิล์มในระหว่างกระบวนการผลิต ทำให้มีคุณสมบัติไม่ชอบน้ำ ทนต่อรอยเปื้อน และซ่อมแซมตัวเองได้ ทั้งหมดนี้ทำให้ DYNOshield เป็นวัสดุที่มีความมันเงา ทนทานที่สุด และไม่ต้องบำรุงรักษามากที่สุดในอุตสาหกรรม เคลือบเซรามิกหลังการขายประเภทอื่นไม่มีใครเทียบได้

ฟิล์มป้องกันสีบางรุ่นไม่ได้รับการปรับแต่งให้เหมือนกัน ขั้นตอนการติดตั้งต้องใช้การยืดและปรับแต่งฟิล์มเป็นอย่างมาก เนื่องจากฟิล์มแบนเดิมจะต้องสอดคล้องกับรูปทรงสามมิติของรถยนต์ อย่างไรก็ตาม เพื่อให้การป้องกันที่ดีที่สุด ฟิล์มไม่สามารถยืดออกได้จนถึงขีดจำกัด แทนที่จะรัดแน่นเหมือนหนังยางที่ยืดออก ควรผ่อนคลายให้มากที่สุด

ทำไมต้องสเต๊ก DYNOshield ?

STEK ภูมิใจนำเสนอวิธีการผลิตฟิล์มป้องกันสีที่มีเอกลักษณ์เฉพาะและได้รับการควบคุมคุณภาพ  ผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นในตระกูล DYNO ประกอบด้วยการเคลือบอนุภาคนาโนแบบพิเศษที่ให้ความสามารถในการรักษาตัวเอง เช่นเดียวกับฟังก์ชันที่ไม่เข้ากับน้ำและทนต่อความเสียหาย เนื่องจากฟิล์มป้องกันสีประกอบด้วยวัสดุที่มีรูพรุนมาก สารเคลือบหลุมร่องฟันจึงช่วยป้องกันการย้อมสีและการเกิดสีเหลือง นอกจากนี้ตั้งแต่ DYNOshield ผสมผสานกับเทคโนโลยีนี้ในระหว่างกระบวนการผลิต ซึ่งมีความทนทานอย่างยิ่ง และในกรณีของการเรียกร้องการรับประกัน จะไม่ก่อให้เกิดความขัดแย้งทางผลประโยชน์ ปัญหาอาจเกิดขึ้นเมื่อคุณติดตั้งฟิล์มจากแบรนด์ A เป็นครั้งแรก และต่อมาได้มีการเคลือบเซรามิกเพิ่มเติมจากแบรนด์ B หากมีปัญหาเรื่องการรับประกัน ใครจะตำหนิ? บริษัทภาพยนตร์จะปฏิเสธการเรียกร้องของคุณเนื่องจากคุณมีผลิตภัณฑ์หลังการขายที่ด้านบนหรือไม่? ด้วย Metropolitan Detail และ STEK คุณสามารถวางใจได้ว่าเราจะยืนหยัดอยู่เบื้องหลังการติดตั้งของคุณ


2020-tesla-roadster-rear-side-view-uhd-wallpaper. Jpg

จอห์น คลีเวน

สเต็กสหรัฐอเมริกา

บทความที่เกี่ยวข้อง

ฟิล์มติดกระจก… เกี่ยวอะไรด้วย?

ฟิล์มกรองแสง ฟิล์มกระจก หรือฟิล์มควบคุมพลังงาน—ซึ่งเราเรียกว่าทั่วทั้งร้าน—ออกแบบมาเพื่อควบคุมปริมาณพลังงานที่ส่งผ่านกระจกรถของคุณ พลังงานมาในรูปของแสงที่มองเห็นได้ และความยาวคลื่นแสงที่แตกต่างกันอาจมีผลเสียหายต่อร่างกายมนุษย์และรถของคุณต่างกันไป

Tesla Model Y: ตัวเปลี่ยนเกมที่ใหญ่ที่สุด?

เมื่อมองแวบเดียว Tesla Model Y ดูเหมือน Model 3 และ Model X มีลูก อันที่จริง Model Y แชร์ส่วนประกอบประมาณ 75% กับรุ่น 3 ซึ่งช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากสำหรับ Tesla และทำให้รุ่น Y มีระยะทาง 316 ไมล์และ 0-60 เวลา 4.8 วินาที—ที่ ราคายุติธรรมมาก

Why Paint Protection Film is Needed for Your New Car?

ไม่มีอะไรจะดีไปกว่าการได้กลิ่นรถใหม่ของคุณ การรัดเข็มขัดนิรภัย การปรับกระจกมองข้าง สตาร์ทเครื่องยนต์เป็นครั้งแรก และขับขี่รถรุ่นใหม่ของคุณ...

STEK มาถึงลาสเวกัสแล้วด้วยตู้โชว์ SEMA ที่ใหญ่ที่สุดของเรา! (D-1 ถึง SEMA)

SEMA 2021 มาถึงแล้ว และ STEK Automotive กลับมาพร้อมกับงานแสดงที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของเรา อันที่จริง เรามีเกาะขนาด 50 คูณ 50 ฟุต…