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未來是現在與STEK碳纖維圖案PPFs

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伙計,當我還是個孩子的時候,我認為到 2020 年我們將擁有全碳纖維車身的飛行汽車。照片來源: 六子山

你喜歡碳纖維嗎?因為我喜歡碳纖維。

營銷負責人告訴我,我可以在這裡寫任何我想寫的東西,只要它與我們的產品有關,所以我要告訴你我們的碳纖維圖案 PPF 有多酷。
為此,我們首先要談談碳纖維的歷史和應用。

現在還有未來嗎?

啊,碳纖維,未來的永久材料。人們常常忽略一個事實 第一種形式的碳纖維是在 1800 年代後期發現的,而我們所熟悉的高性能碳纖維則是在 60 多年前發明並商業化的。 不知何故,當人們想到“創新和未來主義”材料時,碳纖維似乎仍然是首先想到的事情之一。 

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事實上,第一輛帶有碳纖維部件的汽車是在 1981 通過 邁凱輪 MP4/1 在一級方程式中。照片來源: 菲斯肯斯

它所擁有的近乎神奇的特性,讓人們相信它有可能成為未來統治世界的夢幻材料。但即使經過數十年的研究和開發,碳纖維在降低成本和生產難度方面似乎仍有很長的路要走,使其成為對一般消費市場有吸引力的選擇。

碳纖維,有什麼用?絕對的東西。

一級方程式賽車是汽車界為數不多的必須使用碳纖維部件的領域之一。在那個令人眼花繚亂的競爭領域 團隊刮掉車輛上的油漆 減少 350 克(即 12.3 盎司!)以獲得最輕微的優勢,碳纖維部件提供的減重基本上被認為是天賜之物。我們都知道,更輕的重量意味著更好的燃油效率和更快的加速。但是,碳纖維部件減輕重量的好處能否很好地轉化為日常駕駛體驗?  

不久前,有人花了大價錢買了他們的 2002 Lotus Elise 完全覆蓋在碳纖維部件中.讓我們拋開改裝看起來多麼酷和昂貴,談談減輕重量。這種廣泛的修改顯然幫助汽車減輕了 30-40 公斤(66-88 磅)。現在用一級方程式來說,這令人印象深刻。但在正常生活中,這只是 一個 12 歲的男孩。

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“對不起,兒子。你必須步行去學校,因為我負擔不起你壓下我的車的費用。”照片來源: 免費的

簡而言之,碳纖維部件的功能是無關緊要的,除非您經常以超過 110 英里/小時的速度行駛,而且只有幾分之一秒的時間會產生重大影響,從而決定您的職業軌跡。

碳纖維的陰暗面

生產它們的高成本並不是碳纖維到目前為止還不能成為替代當前市場上更普遍的其他材料的非常令人信服的替代品的唯一原因。它令人驚訝地產生了巨大的,我的意思是,巨大的環境影響。 

首先,製造碳纖維的最常見方法使用石油作為主要成分。並且製造過程消耗大量能源。你說多少能量? 大約是生產相同重量鋼材的 14 倍。 讓它沉入其中。製造鋼鐵實際上涉及加熱和熔化金屬。製造碳纖維需要多出 14 倍的能源。

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誰會認為這比碳纖維更環保?照片來源: 脈衝星潤滑油

但是等等,還有更多!碳纖維板需要經過修整過程才能製成均勻的形狀,然後再送到第二個製造商鏈中用於生產最終產品。估計差不多 在最初的修整過程中,三分之一的原始紙張會被浪費,而在製作最終產品時會浪費更多。 

許多製造商正在投入大量資金尋找更好的生產和回收碳纖維的方法。然而,如果沒有劇烈的變化,碳纖維無處不在的未來聽起來是一個相當黯淡的未來。

但它看起來很酷

我知道當我在整個帖子中一直在談論碳纖維部件時很難相信,但相信我,我真的很喜歡碳纖維的外觀。我一直對它超現代的外觀著迷。令人著迷的是,它的外觀如何喚起了幾十年來的未來感,並且仍然沒有失去那種未來主義的氛圍。

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你不知道我在高中時為這些碳纖維吉他流了多少口水。照片來源: 布賴恩的吉他

我想說的是,我們中的絕大多數人都迷戀碳纖維,因為它具有立即可識別的外觀,而不是它在日常生活中的用途。 

現在,我們終於可以談談為什麼 STEK 碳圖案 PPF 是真正碳纖維零件的絕佳替代品。

碳纖維的外觀減去包袱

STEK 碳圖案 PPF 與市場上可用的碳纖維圖案乙烯基薄膜不同。 (您可以查看 本文 如果您想詳細了解 PPF 和乙烯基薄膜之間的區別,請由我的朋友 Jose 提供。)我們的碳纖維圖案 PPF 提供乙烯基包裝根本不具備的出色油漆保護和自愈性能。 

它也沒有我上面提到的真正碳零件的所有包袱。它由 TPU 製成,而不是真正的碳纖維,這意味著它對環境的危害要小得多。與真正的碳纖維零件相比,它也更實惠。當然,你不會得到輕微的減重,但這真的重要嗎?另外,與真正的碳纖維部件相比,還有一件事我沒有提到,這使得 STEK 碳纖維圖案 PPF 成為更具吸引力的選擇。兩個字。轉售。價值。

兩個神奇的詞

除非您是億萬富翁,擁有的錢多得不知所措,否則車主不可能不考慮如何保持汽車的轉售價值。改裝你的汽車是極大地影響汽車轉售價值的事情之一。無論您和您的朋友認為改裝多麼酷,您的汽車的轉售價值將低於庫存汽車,這是一個冷酷的事實。

因此,許多汽車改裝愛好者養成了在用售後零件更換汽車後保留汽車庫存零件的習慣。讓這些庫存零件佔用您家中某個地方的空間會很煩人,並且將庫存零件放回汽車上非常乏味。真正的碳纖維零件也不例外。 

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“不,寶貝!不要把它們扔掉!我保留它們以防萬一我不得不賣車!!!”照片來源: 馬克·裡喬尼

但是使用我們的碳纖維圖案 PPF,您可以將這些擔憂拋到腦後。當你想賣掉你的車時,你可以撕掉膠卷,好好洗一下你的車——轟隆隆,像新的一樣。此外,STEK PPF 可幫助您保持轉售價值,因為它可以保護其下方的原始油漆。現在,你還在考慮減肥嗎?

我們提供什麼樣的碳圖案 PPF?

我們終於到了我告訴你的關於我們產品的部分。我們有多種選擇,幾乎涵蓋了所有基礎。讓我介紹一下 STEK 提供的所有碳纖維圖案 PPF 選項。

DYNOcarbon

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黃色保時捷 911 上的 DYNOcarbon。圖片來源: 正確選擇汽車玻璃和色調

DYNOcarbon 是STEK的第一個碳纖維圖案PPF。它是一種透明的 PPF,在薄膜下顯示原始顏色,同時賦予其編織碳纖維紋理。 

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包裹著 DYNOcarbon 光澤的 Corvette C8 車頂。照片來源: 包裝店

DYNOcarbon-gloss 是幾乎為您提供明確無誤的碳纖維外觀的 PPF。當由熟練的安裝人員安裝時,它看起來甚至比真正的碳纖維零件更好,因為它不會出現許多具有曲率的碳纖維零件經常存在的接縫錯位的問題。

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安裝在後視鏡上的 DYNOcarbon 啞光。

DYNOcarbon-matte 是我們的 DYNOcarbon-gloss PPF 的不那麼華麗、低調的表親。非常適合喜歡原始碳纖維質地更細膩的人。

DYNO鍛造光澤/啞光

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DYNOforged-matte 安裝在 Abarth 595 的後視鏡上。圖片來源: 尤里·瓦雷西尼

現在,這個略有不同。如果您進入新材料的世界,您可能聽說過鍛造碳。與傳統的碳纖維編織成薄片不同,鍛造碳是通過將短切碳纖維壓製成所需部件的形狀而製成的。 (此過程稱為成型,或成型取決於您來自哪裡。) 

我們的 DYNOforged-glossDYNOforged-matte PPF 完美地複制了這些鍛造碳零件的外觀,並具有真正鍛造碳零件所沒有的獨特顏色。

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汽車引擎蓋上的DYNO鍛造紅酒

我們不僅僅停留在復制普通的鍛造碳外觀。斯泰克 DYNOforged-red wine 採用真正的鍛造碳部件無法複製的紅酒顏色。

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汽車後保險槓上的 DYNO 鍛造金屬

DYNO碳金屬 是一種帶有金屬扭曲的鍛造碳圖案 PPF。獨特的金屬光澤讓每個人都目不暇接。

我在哪裡可以得到它們?

如果您是一位希望用 STEK 的碳纖維 PPF 包裹您的車輛的車主,請單擊 這個鏈接 查找您附近的授權 STEK 安裝人員。

如果您是一名有興趣攜帶 STEK 碳纖維 PPF 的安裝人員,請單擊 這個鏈接 聯繫離您最近的經銷商。

總之——我們都喜歡碳纖維

無論您是否相信碳纖維真的是未來的材料,都很難否認它在每個汽車愛好者的心中始終佔有特殊的位置。因為它適合一個非常特定的利基市場,而且最重要的是,它看起來非常非常酷。使用STEK的碳纖維PPF,您可以獲得夢寐以求的碳纖維外觀,同時獲得PPF的保護。

您有什麼建議或想看我們寫的嗎?隨時給我發電子郵件 calebhong@stekautomotive.com

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