×

Тонування вікна ... який сенс?

Тонування вікон, віконні плівки або плівки для контролю енергії — так ми їх називаємо в магазині — призначені для контролю кількості енергії, яка передається через скло вашого автомобіля. Енергія надходить у вигляді видимого світла, а різні довжини світлових хвиль можуть мати різний згубний вплив на організм людини, а також на ваш автомобіль. Видиме світло вимірюється від 380 нм до 780 нм; наступний етап, інфрачервоне світло, вимірюється від 780 нм до 1 мм. УФ-світло насправді складається з 3 типів, які вимірюються від 10 нм до 380 нм. УФА повністю блокується нашою атмосферою. UVB може бути заблокований одним склопакетом. Однак UVC може бути заблокований лише інгібітором УФ-променів і може значно пошкодити шкіру та салон автомобіля. Випромінювання, яке можна розділити на типи ближнього і далекого ІЧ, може викликати опік шкіри і навіть розвинути рак, тому необхідно вжити конкретних заходів, щоб обмежити опромінення. Подивіться, що каже Американське товариство раку про захист від ультрафіолету та інфрачервоного випромінювання тут.


Стек тонування вікон

Які існують види плівкових матеріалів?

Фарбовані плівки:  Існує два види цього дешевого матеріалу. Плівки з глибоким фарбуванням є кращими з двох, оскільки поліефірний матеріал повністю фарбується кольором. Це забезпечує кращу довговічність з точки зору подряпин. Звичайна фарбована плівка — це прозорий поліефірний матеріал з барвником зовні. Це не дуже довговічне і виглядає особливо погано, якщо подряпати. Проблема з цими плівками полягає в тому, що барвник насправді не забезпечує додаткового термозахисту, і вони можуть дуже швидко вицвітати або змінювати колір. Ви помітите, що ці плівки зазвичай не мають гарантії або мають дуже короткий термін служби — скажімо, близько трьох років, — оскільки виробник робить ставку на власника, який продає автомобіль, перш ніж плівка стане проблемою. Ми не продам будь-які фарбовані плівки в нашому магазині.

Плівки HP:  HP розшифровується як High-Performance — або, принаймні, це означало тридцять років тому. Фарбовані плівки першими вийшли на ринок, але швидко зростав попит на плівки, які не дають тепла і водночас чудово виглядають. Відповідно, плівки HP є гібридами пофарбованого матеріалу, який зазвичай доповнений алюмінієм. Це робить плівку досить відбивною, як дзеркало, і забезпечує певний рівень відхилення тепла. Найбільша проблема з плівками HP полягає в тому, що вони блокують передачу радіосигналів, таких як сигнали мобільного телефону, в і з вашого автомобіля. Це важлива проблема, оскільки сучасні пасажири під час подорожі змушені користуватися мобільними телефонами.

Карбонова плівка:  Карбон — це фантастична технологія для тонування вікон, оскільки вона ніколи не вицвітає, усуваючи потребу в фарбах. Карбонова плівка була першою «стабільною кольоровою» плівкою, яка вийшла на ринок, і вони також забезпечують гідний термозахист. Хоча стандартний вуглець може виглядати досить туманно, естетична якість нановуглецевих плівок може бути досить вражаючою. Зокрема, високоякісні вуглецеві плівки, такі як серія STEK ACTION, використовують найменші доступні частинки вуглецю, що забезпечує найкращу оптичну чіткість. Вуглецеві плівки також блокують 99,9% ультрафіолетового світла та забезпечують захист від близького ІЧ-промені.


Тонування стекол карбон

Багатошарові плівки:  З більш ніж 200 шарами матеріалу, кожен з яких тонкий, як листівка Post-It3M Crystalline є власною лізою з точки зору високотехнологічного виробництва. Crystalline пропонує чудові показники продуктивності та має злегка відбиваючий вигляд. Цей продукт вперше був представлений на ринку як серія 3M Prestige для комерційних будівель; Пізніше на початку 2000-х ця технологія була адаптована для використання в автомобілі.

Керамічні плівки:  Справи стають дещо складнішими. Про керамічні плівки потрібно знати так багато, що я міг би написати про них цілу книгу, але я зроблю це якомога зрозумілішим і простим у навігації. Керамічні плівки зазвичай містять вуглець і вольфрам, а іноді АТО (оксид сурми олова), а також ITO (оксид індію олова) іноді. Плівки вищого класу містять ці матеріали як наночастинки для кращої дисперсії та оптичної чіткості. Вольфрам, який є недорогим у виробництві, блокує деякий ближній інфрачервоний спектр — чим більше ви додаєте до плівки, тим більше вона блокує. ATO містить блакитний відтінок і блокує ІЧ трохи нижче по спектру світла; це також досить недорого. ITO, який коштує набагато дорожче, має зеленуватий відтінок і ефективно блокує Далекий ІЧ. Серія STEK NEX фільми є першими і єдиними фільмами, які використовують графен, який є надшвидким теплопровідником, який надзвичайно швидко розсіює тепло. З точки зору забарвлення, природні кольори елементів вказують на найкращу довговічність, тому зверніть увагу на високоефективні плівки, які пофарбовані для більш справжнього чорного вигляду. Вони буде вицвітають і знебарвлюються. 

Багаторазові плівки:   Це найкращий матеріал, що стосується термозахисту. Цей надзвичайно просунутий процес диспергування багатьох дорогоцінних металів у плівці надає матеріалу унікальний зовнішній вигляд на додаток до чудового захисту від інфрачервоного тепла. Недоліком є те, що вартість цієї технології настільки висока, що вона зазвичай не використовується для автомобільних застосувань. STEK VISON 70S використовує цю технологію для виробництва п’ятнадцяти шарів розпилення, але в основному вона використовується для комерційних будівель з плоского скла, щоб вони могли претендувати на надекономне та екологічне будівництво.   

Обман лічильника:  Я знаю, що це звучить божевільно, але деякі відтінки вікон спеціально розроблені для того, щоб «перевершити метр». У світі відтінків дешевий інфрачервоний блок випробувальні лічильники широко доступні. Що це тобі кажуть? В принципі нічого. Виробники відтінків люблять додавати купу вольфраму до своїх плівок, щоб показати високі показники інфрачервоного блокування точно в одній конкретній точці в світловому спектрі; наприклад, машина, показана у вищезгаданому посиланні, вимірює інфрачервону блокування лише на 950 нм. Найважливіше, що слід пам’ятати, це те, що тепло передається через ваше скло з тисячами різних довжин хвиль. Тож створити фільм, який дає, здавалося б, вражаючі цифри, насправді не так вже й складно. Якщо ви хочете побачити реальні випробування з використанням теплових ламп, будь ласка, приходьте в наш магазин, де ми можемо легко спростувати оманливі твердження цих виробників.

Що робить хороший монтаж?  Як і в більшості речей у житті, підготовка є ключовою. Ми дотримуємося надзвичайної обережності, щоб захистити ваш автомобіль, а також очищаємо скло та навколишні прокладки якомога краще, щоб звести до мінімуму ризик потрапляння пилу та сміття під плівку. Ви можете бути впевнені, знаючи, що ми встановлюємо захисні чохли на ваші сидіння та консоль, а також маскуємо дверні панелі та використовуємо замочити мотузку щоб захистити вашу цінну електроніку від пошкодження під час процесу встановлення. Для багатьох популярних моделей автомобілів ми також маємо під рукою OEM скло для шаблонування та термоусадки. Наприклад, ми тримаємо заднє вікно Tesla Model 3 напоготові, оскільки у них часто виникають проблеми зі зламанням. Подібним чином ми зберігаємо нове заднє скло Honda на складі, щоб ми могли тонувати, не знімаючи задній спойлер. Ми не збиваємо кутів — якщо є кращий спосіб зробити це, ми вже на цьому.

Чи можу я мати прозору плівку, яка захищає мене та мій автомобіль?  Те, що ви шукаєте, це 100% VLT (Передача видимого світла), який недоступний. Проте у нас є STEK NEX у 85% VLT: майже повністю чиста плівка з вражаючими характеристиками. Тож якщо вам не подобається зовнішній вигляд темної плівки, але ви все одно хочете потужного захисту, NEX 85 саме для вас.

Наскільки темним повинен бути мій відтінок?  Це дійсно засноване на особистих уподобаннях і ризиках, на які ви можете піти, маючи занадто світлий або занадто темний відтінок. Коли справа доходить до сучасних високоефективних фільмів, темрява матеріалу або VLT насправді дуже мало пов’язана з продуктивністю. Дешеві керамічні плівки початкового рівня з нижчим VLT можуть працювати краще, але вони також будуть скомпрометовані в якості, тьмяності та чіткості. Ці фільми також можуть бути примарними, як можна побачити тут. У середині дня темний відтінок практично не вплине на видимість; в умовах темного освітлення, однак, більш світлі тони забезпечать кращу видимість, якщо дивитися за вікна. Однак, якщо ви залишите гаманець або цінні речі в автомобілі і турбуєтесь про злому, світлі відтінки не забезпечать конфіденційності. Загалом, всі тонування допоможуть у разі аварії — якщо ваше скло розбитися, ваша тонування захистить від осколків, які можуть пролетіти через ваш автомобіль.

Чи потрібно тонувати автомобіль?  Моя відповідь така так. Захистіть себе, захистіть своїх друзів і сім’ю та захистіть свій автомобіль.  

Metropolitan Detail, США

Пов'язані статті

Tesla Model Y: Найбільша зміна ігор ще?

З першого погляду Tesla Model Y виглядає так, ніби модель 3 і модель X народили дитину. Фактично, модель Y фактично поділяє приблизно 75% своїх компонентів з моделлю 3. Це створює значну економію коштів для Tesla і ставить модель Y з діапазоном 316 миль та часом 0-60 за 4,8 секунди. дуже справедлива ціна.

Чи дійсно мені потрібна плівка для захисту фарби?

"Я бачив чіткі бюстгальтери, і я ненавиджу, як вони виглядають".

Що ж, сучасні плівки для захисту фарби стали настільки прозорими та глянцевими, що при правильному нанесенні виглядають так, ніби повністю зникають у самій фарбі. Ви можете отримати прозорий бюстгальтер, який швидко і дешево, або ви можете заплатити ціну за хорошу установку чогось довговічного.