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挡风玻璃膜

DYNOflex

此有限产品保修涵盖 STEK 油漆保护膜。

保修范围

自购买之日起有效。涵盖材料和制造中的缺陷,防止变黄、起泡或开裂。

本保修不涵盖因误用、事故、误用、正常磨损、道路碎屑撞击造成的凹痕、碰撞和/或任何类型的故意损坏而造成的损坏。

要提出索赔,请先联系原始安装商/经销商。如果无法这样做,请使用网站 www.stekautomotive.com 或 www.stek-usa.com(如果在美国)联系 STEK。

您必须保留一份本保修和购买证明的副本,其中注明原始安装商/经销商的名称、购买价格、产品(例如 DYNOshield)和覆盖范围。需要这些文件来处理您的索赔。

一些安装人员可能会选择代表他们自己提供不同或额外的保证或补救措施,超出 STEK 提供的有限保证和有限补救措施。在前照灯上安装贴膜之前,请检查您所在州和当地的法律,因为每个州对售后配件都有不同的政策。 STEK 不包括安装在前照灯上的油漆保护膜,并且不对由此造成的任何损坏或罚款负责。 

对于有效的索赔,授权的 STEK 安装人员应去除有缺陷的薄膜,并将新产品重新应用到 STEK 确定的保修范围内。

所有默示保证和条件,包括但不限于适销性的默示保证或条件、特定目的适用性的默示保证或条件,以及任何默示的形式保证、免责声明或免责声明或贸易用途在适用的保修期限内受到限制。

请注意,某些州法律不允许限制默示保证的长度。在这种情况下,上述限制可能不适用。

除非法律禁止,否则 STEK 和产品的安装商/经销商对因使用产品而导致的任何损失或损害不承担任何责任,无论是直接的、间接的、特殊的、偶然的或后果性的,无论所主张的法律理论,包括保证、合同、疏忽或严格责任。请注意,某些州/地区/国家不允许排除或限制偶然或间接损害,因此上述限制或排除可能不适用。

上述保证和补救措施仅适用于所描述的产品。 STEK 安装商/经销商不能修改或延长此有限保修。 STEK 应全权负责确定所有索赔的有效性,并保留拒绝不符合上述标准的索赔的权利。更换有缺陷的薄膜,包括人工,是唯一的补救措施。责任不包括任何其他损害:偶然的、后果性的或其他的。 

以下列表总结了使用任何表面涂层热聚氨酯 (TPU) 油漆保护膜的最佳实践。这些都包含在您的审核中。 STEK 强烈建议您遵循这些准则,以确保交付和处理时的产品质量,并减少浪费的时间和材料。

1. 薄膜还在卷筒上时,请勿对薄膜表面施加过大的压力,因为可能会形成压痕。

2. 小心搬运纸箱,以免因搬运不慎而产生压痕。

3. 受压、长期存放、高温等因素,光泽会变淡,这是TPU薄膜的典型特征。在受影响的区域使用热风枪可以恢复光泽。为了在安装前保护光泽,STEK 在面漆表面使用了一层保护性的 GLOSS-ENHANCING 板。

4. 产品应存放在温度低于 90°F 且相对湿度在 40% 和 60% 之间的环境中。

5、STEK漆面保护膜应在购买之日起一年内使用。

6. 将一卷胶卷重新包装到比胶卷尺寸更大或更小的盒子中可能会损坏胶卷。这样做可能会导致压痕、褪色、压纹等。因此,STEK 建议使用原包装盒和包装进行存储。

7. 当为了重新包装薄膜而回卷或切割时,请注意由于污垢或灰尘污染,表面可能会出现表面痕迹(例如,小点、扭曲等)。如果重新包装,请确保您的工作区干净。

8. 使用部分胶卷后,不要松散地重新包装。保持薄膜原样包装——卷紧并用胶带固定。由于 STEK 薄膜具有表面保护片,请注意如果卷筒收不紧或反方向收卷,可能会发生隧道效应。

9. 如果应用环境不受气候控制,粘合剂特性可能会随季节变化。这是材料的典型特征。特别是在寒冷的天气中,只能在温度高于 50° F 的环境中使用该薄膜。

10. 一般情况下,在涂膜之前,可以使用与中性清洁剂或 IPA(异丙醇)混合的水作为预处理液。初始粘性可能因 IPA 与水的比例而异。

11. 如果将 PPF 用于非汽车用途,请联系制造商。材料尺寸、包装和粘合剂规格可能需要更改。

12.注意:STEK不对因操作不当、存放不当、重新切割、重新包装、未使用海绵芯或存放超过一年而造成的损坏负责。

以下列表总结了安装和保养 STEK 表面涂层热聚氨酯 (TPU) 油漆保护膜的最佳实践。它们包含在您自己的审查和与您的客户的审查中。 STEK 强烈建议您遵循这些准则以确保安装质量。

1. 由于其自愈能力,STEK 面漆保护膜 (PPF) 上的轻微划痕可以通过在受影响区域上使用热水或热风枪去除。请注意,如果划痕已穿透面漆,则不会自愈。这是任何表面涂层 PPF 的典型特征。

2、安装时注意避免被安装工具划伤。我们建议使用橡胶吸水扒进行安装(例如,黄色或绿色 Turbo 吸水扒)。即使使用橡胶刮刀,也可能会出现划痕。在安装之前测试您的工具,以确定它们是否可以安全使用。

3. 安装应在没有空气中灰尘和其他微粒的清洁区域进行,否则会导致表面划痕。

4. 在应用于 PPF 之前测试所有蜡或售后密封剂。并非所有产品都与 PPF 面漆兼容。极疏水的 PPF 面漆可能会干扰蜡或其他涂层的应用。

5. STEK 推荐使用 PPF 保护的洗手车。虽然面漆可能具有自愈能力,但使用自动洗车会增加表面划伤的可能性。虽然轻微的划痕可能会自我修复,但如果它们穿透面漆,可能会留下更深的划痕。

6. 尽管 STEK PPF 对开裂、翘起线和“鸡皮”具有很强的抵抗力,但施加太大的力/拉伸可能会损坏薄膜。虽然 STEK PPF 为安装在狭窄的角落、凹陷和其他复杂区域提供了足够的灵活性,但该材料确实有其局限性。为了确定此类限制,这些限制可能因个别应用方法而异,我们建议您在首次安装之前测试 PPF 的拉伸性。请注意,在拉伸过程中可以使用热风枪以增加柔韧性。

7. 维护和保养说明(PPF 和面漆 PPF)

一种。安装后 48 小时内不要清洗车辆。

湾避免用高压清洗机或喷嘴直接喷洒 PPF 的边缘。这样做可能会抬起胶片的边缘。如果使用高压清洗机,请将喷嘴保持在薄膜表面上方至少 36 英寸处。

C。不要使用有色蜡、研磨蜡或含有石脑油或煤油的蜡。

d.请勿在胶片上使用研磨垫或刺激性化学品。

e.如果需要,在测试兼容性后至少每 6 个月为汽车和薄膜打蜡一次。

F。尽快去除污渍。使用异丙醇去除顽固污渍。避免在阳光直射或高温下清洁胶片。

注意:如果不立即去除,留在胶片上的污垢、碎屑和污渍可能会使胶片变色。注意防止变色,这在颜色较浅的汽车上可能更明显。建议车主正确的保养程序。

8. 要去除薄膜,从与汽车表面成小于 90° 的角度从角落拉薄膜。如果薄膜已安装多年,则可能更难去除。在这种情况下,可以使用蒸汽机、热风枪或吹风机来软化粘合剂。去除薄膜后,粘合剂残留物可能会留在车身上。使用 STEK 粘合剂去除剂可以轻松去除这些残留物。

小心:当去除 DYNOblack、DYNOblack-matt、DYNOblack-carbon、DYNOsmoke、DYNOshade 或 DYNOfancy 时,有色粘合剂残留物可能会留在车身上。这是由产品的结构引起的。在这种情况下,只需使用 STEK 粘合剂去除剂去除此类残留物和任何剩余颜色。